An konduktibidad han koryente han tumbaga ikaduha la ha salapi, nga naabot hin 58.5 MS/m (milyon nga Siemen kada metro) ha 20 grado . Ini nga kinaiya in naghihimo hini nga ginpili nga pagpili para hin hataas-boltahe ngan hataas-kasamtangan nga mga senaryo. Ha kabaliktaran, an konduktibidad han elektrisidad han aluminium in ginbabana-bana nga 37.7 MS/m, nga 64.5% la han kanan tumbaga. Ha ilarom han pareho nga krus nga lugar, an yana nga kapasidad hin pagdara han mga aluminium nga mga busbar in ginbabanabana nga 30% nga mas ubos kaysa han mga busbar nga tumbaga. Para makab-ot an pareho nga konduktibidad han kuryente, kinahanglan dugangan an lugar han mga busbar nga aluminium, nga nagriresulta hin pagdugang han kadamo ngan kabug-aton.
Pero an hataas nga densidad han tumbaga (8.96g/cm3) in nagdadara gihapon hin mga disbentaha. Ha mga senaryo kun diin ginkikinahanglan an magaan nga disenyo, an mga aluminum nga baras (nga may densidad nga 2.7g/cm3) makakab-ot pa gihapon hin kabug-usan nga kabug-aton nga mas hamubo kaysa han mga baras nga tumbaga pinaagi han pagdugang han ira cross-seksyonal nga lugar. Pananglitan, ha koneksyon han mga baterya para hin bag-o nga mga sarakyan nga may enerhiya, an mga aluminium nga bar in haluag nga gin-aangkon tungod han ira bentaha ha kabug-aton, bisan kun kinahanglan an pagtambal han oksihenasyon ha bawbaw para mapauswag an ira pag-ato ha kaagnasan.
